Pion Ruchu jest najważniejszym pionem WPK - realizuje zadania związane z organizowaniem, koordynowaniem, nadzorowaniem i kontrolowaniem całokształtu działalności związanej z utrzymaniem sprawnej i regularnie funkcjonującej komunikacji przy właściwym wykorzystaniu środków przewozowych, jak również zapewnienia jej stałego usprawniania i rozwoju.

W skład Pionu Ruchu wchodzą następujące komórki organizacyjne:

Wydział Planowania i Organizacji Komunikacji

Wydział Dyspozycji i Nadzoru

Wydział Kontroli Komunikacji

Rejony Komunikacyjne

DYREKTOR D/S RUCHU i ZASTĘPCA D/S EKSPLOATACJI

Pionem Ruchu kieruje Dyrektor d/s Ruchu. Jego zakres działania obejmuje w szczególności:

• organizowanie, koordynowanie, nadzór i kontrolę całokształtu działalności podległych jednostek i komórek organizacyjnych pionu;
• prowadzenie odpowiedniej polityki w zakresie eksploatacji ruchowej środków komunikacyjnych WPK;
• nadzorowanie w zakresie likwidowania awarii i wypadków w ruchu pojazdów komunikacyjnych, jak również dochodzeń dotyczących wypadków i awarii oraz stosowanie odpowiedniej profilaktyki w tym zakresie;
• określanie i wprowadzanie zmian w układzie linii komunikacyjnych na podstawie analiz potoków pasażerskich;
• kierowanie ustalaniem rozkładów jazdy i nadzorowanie prawidłowego ich wprowadzania;
• prowadzenie doraźnych akcji związanych z występowaniem zwiększonych potrzeb przewozowych;
• inicjowanie i prowadzenie całokształtu zagadnień związanych z polityką taryfowo-biletową oraz organizowanie kontroli biletowych;
• bieżące współpracowanie z odpowiednimi jednostkami administracyjnymi i organami ruchu drogowego w zakresie planowania linii, usprawniania komunikacji i bezpieczeństwa ruchu;
• podejmowanie działań w zakresie lokalizacji i realizacji urządzeń i obiektów potrzebnych dla prawidłowego funkcjonowania służb ruchu;
• nadzorowanie wyposażenia pojazdów i pracowników służb ruchu w środki łączności bezprzewodowej i zapewnienie ich prawidłowego działania;
• egzekwowanie od prowadzących pojazdy przestrzegania przepisów służbowych oraz ruchu drogowego;
• kontrolowanie utrzymania w czystości pojazdów, ich oznakowania oraz estetycznego wyglądu urządzeń i budynków służb ruchu;
• wdrażanie nowoczesnych metod w zakresie sterowania i dyspozycji ruchem, w celu zwiększenia operatywności działania służb dyspozytorskich oraz pełnej realizacji rozkładów jazdy;
• prowadzenie całokształtu spraw związanych z zapewnieniem odpowiedniego wykorzystania czasu pracy i należytego poziomu wyszkolenia zawodowego podległych służb;
• rozpatrywanie spraw i podejmowanie decyzji w zakresie wpływających skarg i wniosków dotyczących zagadnień ruchu środków komunikacyjnych oraz prowadzenie z tym związanej ewidencji, sprawozdawczości i analiz;
• organizowanie i uczestniczenie w naradach branżowych pionu;
• organizowanie funkcjonalnych kontroli w zakresie właściwego i prawidłowego sporządzania dokumentacji i sprawozdawczości w jednostkach terenowych;
• bieżące informowanie Naczelnego Dyrektora o osiąganych przez przedsiębiorstwo wynikach eksploatacyjnych, napotykanych trudnościach i podejmowanych przedsięwzięciach zabezpieczających terminowe i prawidłowe realizowanie powierzonych zadań i obowiązków.

Zastępca Dyrektora Pionu Ruchu d/s Eksploatacji realizuje zadania związane z organizowaniem, koordynowaniem i kontrolowaniem całokształtu działalności Wydziału Dyspozycji i Nadzoru oraz Rejonów Komunikacyjnych wraz z nadzorem funkcjonalnym nad działalnością służb dyspozytorskich w Zakładach i Oddziałach Komunikacyjnych przedsiębiorstwa, a w szczególności:

• sprawuje nadzór i kontrolę nad funkcjonowaniem komunikacji tramwajowej, trolejbusowej i autobusowej;
• opracowuje wytyczne dotyczące organizacji pracy służb dyspozytorskich w przedsiębiorstwie, nadzoruje prawidłowość wykonywania przez nie obowiązków służbowych;
• wnioskuje i uzgadnia usprawnienia w funkcjonowaniu komunikacji proponowane przez Zakłady Komunikacyjne i Wydział Planowania i Organizacji Komunikacji;
• czuwa nad prawidłową działalnością odpowiednich służb nadzoru i pomocy technicznej w przypadku zaistnienia kolizji i wypadków, usuwaniem ich skutków oraz likwidowaniem zakłóceń w funkcjonowaniu komunikacji;
• nadzoruje całokształt spraw związanych z ustalaniem przyczyn wypadków, rewindykacją odszkodowań za straty poniesione przez przedsiębiorstwo oraz z całą sferą czynności powypadkowych;
• kieruje całokształtem pracy terenowej służby Nadzoru Ruchu w zasięgu działalności przedsiębiorstwa;
• opracowuje regulaminy i instrukcje dotyczące działalności podległych komórek organizacyjnych oraz sprawozdawczość z ich funkcjonowania;
• przeprowadza systematyczne kontrole funkcjonalne Rejonów Komunikacyjnych i odpowiednich komórek organizacyjnych w Zakładach i Oddziałach przedsiębiorstwa.

Źródło: Regulamin Organizacyjny, 1986 r.